地磅低溫環(huán)境下使用的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決辦法
發(fā)布時(shí)間:2026-01-23 02:54:00 瀏覽次數(shù):18次
地磅在低溫環(huán)境(≤0℃)下使用時(shí),因溫度對(duì)傳感器、儀表、機(jī)械結(jié)構(gòu)及附屬部件的影響,易出現(xiàn)稱重精度漂移、設(shè)備故障頻發(fā)、機(jī)械部件卡滯等問(wèn)題,對(duì)應(yīng)的解決辦法需圍繞溫控防護(hù)、設(shè)備校準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)維護(hù)三個(gè)核心維度展開(kāi),具體如下:
稱重精度漂移、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)
常見(jiàn)原因
稱重傳感器(核心部件)受低溫影響,彈性體模量發(fā)生變化,輸出信號(hào)不穩(wěn)定;傳感器內(nèi)部應(yīng)變片膠水脆化,導(dǎo)致信號(hào)漂移。
低溫下儀表內(nèi)部電路板元器件性能波動(dòng),數(shù)據(jù)處理誤差增大;連接線材因熱脹冷縮出現(xiàn)接觸不良。
秤體與地基間結(jié)冰,形成“凍脹支撐”,額外增加稱重負(fù)荷,導(dǎo)致讀數(shù)偏高。
解決辦法
對(duì)傳感器進(jìn)行保溫防護(hù):加裝定制保溫箱,內(nèi)置小型加熱片(溫度控制在5~10℃),避免傳感器直接暴露在低溫環(huán)境;傳感器線纜穿保溫管并填充保溫棉,防止線纜凍硬斷裂。
定期溫漂校準(zhǔn):低溫環(huán)境下每天開(kāi)機(jī)后先進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn),消除溫度對(duì)精度的影響;校準(zhǔn)后靜置10~15分鐘再投入使用。
及時(shí)清理秤體底部和四周的積雪、積冰,防止結(jié)冰形成額外支撐點(diǎn);在秤體與地基縫隙處鋪設(shè)防滑砂或安裝防冰裝置,避免凍脹。
機(jī)械結(jié)構(gòu)卡滯、秤體無(wú)法復(fù)位
常見(jiàn)原因
秤體與限位裝置之間結(jié)冰,導(dǎo)致限位間隙被凍住,秤體受壓后無(wú)法自由回彈。
低溫下秤體鋼板脆性增加,焊縫易出現(xiàn)微裂;連接件(螺栓、銷軸)因銹蝕或結(jié)冰卡滯。
解決辦法
每日使用前檢查限位間隙(通常為2~5mm),若結(jié)冰用溫水融化(禁止用開(kāi)水或明火烘烤,防止秤體變形),清理后涂抹低溫潤(rùn)滑脂,保證限位裝置靈活。
對(duì)秤體螺栓、銷軸等金屬連接件定期除銹,涂抹防銹潤(rùn)滑脂;選用耐低溫的高強(qiáng)度螺栓,避免低溫脆斷。
大雪天氣后及時(shí)清理秤臺(tái)表面積雪,防止積雪融化滲入秤體底部結(jié)冰;避免車輛在秤臺(tái)上急剎、急轉(zhuǎn)彎,減少低溫下秤體的沖擊載荷。
電氣系統(tǒng)故障、儀表無(wú)法正常工作
常見(jiàn)原因
儀表、接線盒受潮結(jié)露,低溫下凝露結(jié)冰,導(dǎo)致短路或接觸不良;電池在低溫下容量衰減,無(wú)法正常供電。
線纜外皮凍硬開(kāi)裂,內(nèi)部導(dǎo)線裸露引發(fā)漏電或信號(hào)中斷。
解決辦法
接線盒加裝防潮加熱裝置,內(nèi)置干燥劑并定期更換,保持盒內(nèi)干燥;儀表放置在保溫控制室中,避免露天放置。
更換耐低溫線纜(耐寒等級(jí)≤-40℃),線纜接頭處用防水絕緣膠帶纏繞密封,防止雨雪滲入;外露線纜固定牢固,避免因低溫收縮拉扯導(dǎo)致接頭松動(dòng)。
采用雙電源供電,備用電源配備保溫箱;定期檢查電池狀態(tài),低溫下縮短電池充電間隔,保證電量充足。
附屬部件失效(如引坡、傳感器防護(hù)罩)
常見(jiàn)原因
引坡表面結(jié)冰打滑,車輛上下秤臺(tái)時(shí)易沖擊秤體;傳感器防護(hù)罩被積雪掩埋,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器故障。
解決辦法
引坡表面鋪設(shè)防滑橡膠墊或撒融雪劑(選用無(wú)腐蝕性的環(huán)保型融雪劑,避免腐蝕秤體和傳感器),防止車輛打滑。
傳感器防護(hù)罩設(shè)置明顯標(biāo)識(shí),大雪后及時(shí)清理周邊積雪,確保防護(hù)罩完好無(wú)損,便于日常巡檢。